車両用操舵装置

Steering device for vehicle

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce battery consumption amount by reducing input torque to a clutch without using a speed increasing gear, in a steer-by-wire system using an electromagnetic clutch as a mechanical backup. SOLUTION: A backup device 5 is provided with a planetary gear mechanism 22 having a carrier 22d connected to a first column shaft 8 on a steering wheel side and a ring gear 22c connected to a second column shaft 9 on a steering mechanism side, and a deenergizing operation type electromagnetic friction clutch 23 provided between a sun gear 22a of the planetary gear mechanism 22 and the second column shaft 9. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
【課題】 メカニカルバックアップとして電磁クラッチを用いたステア・バイ・ワイヤシステムにおいて、増速機を用いることなくクラッチへの入力トルクを小さくし、バッテリ消費量の低減を図る。 【解決手段】 バックアップ装置5は、ステアリングホイール側の第1コラムシャフト8と連結したキャリア22dと、ステアリング機構側の第2コラムシャフト9と連結したリングギア22cとを有する遊星ギア機構22と、遊星ギア機構22のサンギア22aと第2コラムシャフト9との間に設けた無励磁作動型の電磁摩擦クラッチ23と、を備える。 【選択図】 図2

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    JP-2011116214-AJune 16, 2011Honda Motor Co Ltd, 本田技研工業株式会社車両用ステアリング装置
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